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Wartung Lamborghini Sian
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2 Versionen erfasst
📖Lamborghini Sian: erster Hybrid der Marke mit Superkondensator
Der Lamborghini Sian FKP 37 wurde 2020 in nur 63 Exemplaren gebaut und war der erste Hybrid-Lamborghini. Sein 6,5-Liter-Saug-V12 leistet 785 PS, ergaenzt durch einen 34-PS-Elektromotor mit Superkondensator. Zusammen ergeben sich 819 PS, damals die staerkste Leistung der Marke.
Der Superkondensator unterscheidet den Sian von klassischen Lithium-Ionen-Hybriden. Er liefert hohe Leistungsdichte und sofortige elektrische Unterstuetzung beim Beschleunigen. Gleichzeitig blieb der Sian ein extrem limitiertes V12-Sammlerstueck, naeher an einer Technologiedemonstration als an einem normalen Serienmodell.
Die Wartung erfolgt ausschliesslich durch Lamborghini, weil das Superkondensator-System proprietaer und selten ist. Die V12-Arbeiten orientieren sich am Aventador SVJ, doch Hochvoltkomponenten verlangen speziell geschulte Techniker. Wegen nur 63 Fahrzeugen zaehlen perfekte Werksdokumentation, Originalteile und Sant'Agata-Betreuung direkt zum Werterhalt.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Lamborghini Sian?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
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Wichtige Hinweise: Lamborghini Sian
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Sian FKP 37
2019–2022
Sian Roadster
2020–2022
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Lamborghini Sian liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Lamborghini Sian
Welches Motoröl für einen Lamborghini Sian?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Sian?▾
Sian-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Sian wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Lamborghini Sian?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Lamborghini Sian.
Welcher Antrieb des Lamborghini Sian ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Hybrid erhältlich. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go.
Welchen Antrieb des Lamborghini Sian wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Hybrid erhältlich. Auf der Autobahn empfehlen sich die auf Langstrecken am besten abgestimmten Hybride – realen Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit vergleichen.
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