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Der Kia EV5 wurde 2024 in China eingeführt und ist ein vollelektrischer SUV von rund 4,62 Metern Länge. Er wurde klar auf den chinesischen Markt zugeschnitten, wo elektrische Familien-SUV stark nachgefragt werden und lokale Wettbewerber sehr schnell neue Technik und aggressive Preise anbieten.
Mit einer 88,1-kWh-Batterie, bis zu 720 Kilometern CLTC-Reichweite und 140-kW-Schnellladung tritt der EV5 selbstbewusst auf. Das Star-Map-Lichtdesign, der großzügige Innenraum und das 27-Zoll-Panoramadisplay passen zu den Erwartungen moderner chinesischer Käufer. Gegen Hyundai IONIQ 5 und BYD Atto 3 setzt er auf Reichweite, Raum und Kia-Design.
Beim Unterhalt stehen Batterie, Ladeelektronik, Software, Reifen, Bremsen, Fahrwerk und Klimatisierung im Mittelpunkt. Da der EV5 stark marktbezogen ist, können Verfügbarkeit und Spezifikationen außerhalb Chinas abweichen. Für Kia ist er ein wichtiger Baustein, um im härtesten Elektro-SUV-Markt sichtbar zu bleiben.
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Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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