Der XK Coupe X100 kam 1996 als Nachfolger des XJS und steht im Jaguar-Kosmos klar fuer den klassischen Gran Turismo. Der Jaguar Daimler Heritage Trust haelt zudem fest, dass hier erstmals ein Jaguar-Serienmodell mit V8 erschien. Gegenueber einem Porsche 911 derselben Zeit will dieser Wagen weniger nervoes beeindrucken als souveraen Strecke machen. Genau deshalb sollte ein heutiger Halter ihn nicht wie ein reines Stilobjekt behandeln. Entscheidend ist, ob die Jahre dem Auto mit sauberer Pflege begegnet sind. Ein X100 wirkt im Alltag nur dann entspannt, wenn Rostvorsorge, Fluessigkeiten und Technik nicht immer wieder vertagt wurden. Fuer die Nutzung heute ist also nicht bloss die schoene Linie relevant, sondern ob Wartungshistorie, Unterboden und bekannte Schwachstellen erkennen lassen, dass jemand den Wagen als schweren, schnellen Reise-GT ernst genommen hat.