Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Online-Wartungsheft

Der Isuzu D-Max wird seit 2002 gebaut und ist in vielen Märkten einer der wichtigsten Pick-ups für Arbeit, Landwirtschaft, Bergbau und Alltag. Mit Einzel-, King- oder Doppelkabine sowie Dieselmotoren um 1,9 und 3,0 Liter verbindet er Nutzwert mit erstaunlich guter Alltagstauglichkeit. Die Plattform teilt er mit dem Isuzu MU-X.
Sein Kernargument ist nicht modischer Lifestyle, sondern die Dauerhaltbarkeit der Isuzu-Diesel. Gerade professionelle Nutzer schätzen Motoren, die unter Last, Staub, Anhängerbetrieb und schlechter Infrastruktur nicht sofort kapitulieren. Die dritte Generation ab 2019 brachte mehr Komfort, Assistenzsysteme und Innenraumqualität, ohne die robuste Grundlogik des D-Max aufzugeben.
Bei der Wartung zählen Ölwechsel, Dieselqualität, Kraftstofffilter, Kühlung, Fahrwerk, Bremsen, Unterbodenschutz und die Kontrolle der Allradkomponenten. Wer ihn als Arbeitsgerät nutzt, sollte Anhängelast, Ladebetrieb und Offroad-Spuren realistisch einpreisen. Ein gut gepflegter D-Max bleibt genau das, was Isuzu am besten kann: ein ehrlicher Pick-up, der Geld verdient statt nur Eindruck zu machen.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2018-2020
2008-2012
2017-2020
2020-2023
2025-Heute
2020-2023
2020-2023
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
2025-Heute
Allgemeine Richtwerte für Isuzu D-Max. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Die Wartung eines Isuzu D-Max liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+21%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Isuzu MU-X
(2013 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Ascender
(2003 - 2008)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Aska
(1998 - 2002)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Axiom
(2001 - 2004)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Bighorn
(1998 - 2002)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Gemini
(1997 - 2000)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Rodeo
(1995 - 2004)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Isuzu Trooper
(1998 - 2003)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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