5W-30
22 Motorisierungen · 5 Generationen
Füllmenge : 7.5 lAPI CJ-4, API CK-4ACEA E6, ACEA E9 5W-30ACEA E6, ACEA E9 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Wartung Isuzu D-Max
100 % kostenlos online
34 Versionen erfasst
📖Isuzu D-Max: japanischer Profi-Pick-up für harte Einsätze
Der Isuzu D-Max wird seit 2002 gebaut und ist in vielen Märkten einer der wichtigsten Pick-ups für Arbeit, Landwirtschaft, Bergbau und Alltag. Mit Einzel-, King- oder Doppelkabine sowie Dieselmotoren um 1,9 und 3,0 Liter verbindet er Nutzwert mit erstaunlich guter Alltagstauglichkeit. Die Plattform teilt er mit dem Isuzu MU-X.
Sein Kernargument ist nicht modischer Lifestyle, sondern die Dauerhaltbarkeit der Isuzu-Diesel. Gerade professionelle Nutzer schätzen Motoren, die unter Last, Staub, Anhängerbetrieb und schlechter Infrastruktur nicht sofort kapitulieren. Die dritte Generation ab 2019 brachte mehr Komfort, Assistenzsysteme und Innenraumqualität, ohne die robuste Grundlogik des D-Max aufzugeben.
Bei der Wartung zählen Ölwechsel, Dieselqualität, Kraftstofffilter, Kühlung, Fahrwerk, Bremsen, Unterbodenschutz und die Kontrolle der Allradkomponenten. Wer ihn als Arbeitsgerät nutzt, sollte Anhängelast, Ladebetrieb und Offroad-Spuren realistisch einpreisen. Ein gut gepflegter D-Max bleibt genau das, was Isuzu am besten kann: ein ehrlicher Pick-up, der Geld verdient statt nur Eindruck zu machen.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Isuzu D-Max?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
10W-30
18 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 6.6 lACEA E2, ACEA E3, ACEA B2, ACEA B3ACEA E6, ACEA E9 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40API CF-4, API CD 10W-30, 15W-40
10W-40
10 Motorisierungen · 5 Generationen
Füllmenge : 6.6 lACEA E6, ACEA E9 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40API CJ-4, API CK-4ACEA E6, ACEA E9, ACEA E11 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
5W-40
10 Motorisierungen · 5 Generationen
Füllmenge : 6.6 lACEA E6, ACEA E9 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40API CJ-4, API CK-4ACEA E6, ACEA E9, ACEA E11 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
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Wichtige Hinweise: Isuzu D-Max
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Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Lassen Sie den Kühlkreislauf der Batterie regelmäßig prüfen
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
D-Max Concept X
2018–2020
D-Max I
2008–2012
D-Max II (facelift 2017)
2017–2020
D-Max III Double Cab
2020–2023
D-Max III Double Cab (facelift 2025)
2025–Heute
D-Max III Single Cab
2020–2023
D-Max III Space Cab
2020–2023
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
D-Max III Double Cab (facelift 2025)
2025–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Isuzu D-Max liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Isuzu D-Max
Ist die Wartung bei allen Versionen des D-Max gleich?▾
Nein. Der D-Max ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen D-Max?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim D-Max?▾
D-Max-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Isuzu D-Max ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Isuzu D-Max: Verbrenner : 33 Versionen ; Elektrisch : 1 Version. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (33 von 34).
Welchen Antrieb des Isuzu D-Max wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Isuzu D-Max: Verbrenner : 33 Versionen ; Elektrisch : 1 Version. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (33 von 34).
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