Wartung Isuzu Axiom

Der Isuzu Axiom wurde nur von 2002 bis 2004 verkauft und wirkt rückblickend erstaunlich modern. Italdesign Giugiaro zeichnete eine coupéhafte SUV-Silhouette, lange bevor SUV-Coupés alltäglich wurden. Technisch stand er auf der robusten Basis des Isuzu Rodeo und nutzte einen 3,5-Liter-V6 mit Allradantrieb.

Im US-Markt war der Axiom damit ein ungewöhnlicher Grenzgänger: kantiger als klassische Familien-SUV, komfortabler und technischer als viele einfache Geländewagen, aber für seine Zeit schwer einzuordnen. Gerade diese Eigenständigkeit machte ihn interessant, verhinderte aber auch den grossen Erfolg. Nach zwei Modelljahren war das Kapitel bereits beendet.

Bei der Wartung zählt heute weniger der Designername als der Zustand der Rodeo-Technik. V6, Automatik, Allrad, Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sollten ohne Vernachlässigung dokumentiert sein. Ein guter Axiom ist eine rare, charakterstarke Isuzu-Episode; ein schlechter wird wegen spezifischer Karosserie- und Innenraumteile schnell aufwendiger als ein gewöhnlicher SUV.