Die `Hyundai Sonata V (NF)` im Facelift deckt hier die kurze Phase `2008-2009` ab. In Frankreich endet diese `4,80 m` lange Limousine mit einer einfachen Logik: viel Ausstattung, `523 l` Kofferraum und ein klarer Preisvorteil statt grosser Markenstrahlkraft. Innerhalb der Baureihe liest man sie nach der NF `2004-2008` und vor der Sonata VI `2009-2012`.
Die gesicherte Frankreich-Basis bleibt bewusst schmal. Im `Dezember 2008` beschreibt L'argus vor allem den `2.0 CRDi 140 PS` mit `6`-Gang-Handschalter, `305 Nm`, `6,0 l/100 km` und `159 g/km` CO2 nach der von Hyundai France im Fruehjahr `2008` kommunizierten Aktualisierung. Dieses Facelift verlaengert die NF also eher im schwierigen Familienlimousinen-Markt, als dass es vor Ort eine breite neue Motorenpalette aufmacht.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai Sonata V (NF, Facelift 2008) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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