Der `Hyundai Sonata IV (EF)` eroefnet `1998` eine neue Phase der Hyundai-Familienlimousine. In Frankreich startet sie im Herbst `1998` als klassische Stufenheck-Limousine und laesst sich klar von der frueheren Y3 sowie vom spaeteren Facelift `2001` trennen.
Die gesicherte Technikbasis fuer `1998-2001` bleibt bewusst uebersichtlich. In Frankreich startet die Baureihe mit dem `2.0 16V` und `136 PS`, je nach Ausstattung auch mit Automatik; andere Maerkte bekamen zudem einen `2.5 V6` mit Automatik. Fuer Wartung und Kauf reichen diese Fakten aus, um die Prioritaeten sauber zu setzen: stabile Kuehlung, sauberer Leerlauf und ein nachvollziehbares Verhalten der Automatik kalt wie warm.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai Sonata IV (EF) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
8 Motorisierungen · 1 Generationen
8 Motorisierungen · 1 Generationen
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