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Wartung Honda Pilot III (facelift 2019)
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📖Honda Pilot III Facelift: ein guter Reise-Familien-SUV, wenn alle Kampagnen wirklich erledigt sind

Das dritte Pilot-Facelift ist wahrscheinlich die ausgereifteste Form dieser Generation. Aus deutscher Sicht steht es zwischen Hyundai Palisade und Kia Sorento, bleibt aber mit dem J35Y6 ein klassischer grosser Honda-V6-SUV. Genau das macht ihn attraktiv fur Leute, die einen langen Familienwagen ohne Downsizing suchen.

Kaufen sollte man diese Phase aber nur mit sauber erledigten Kampagnen. Der Kraftstoffpumpen-Ruckruf betrifft weiterhin Fahrzeuge aus diesem Zeitraum, und Honda hat spater auBerdem ein Bulletin zu Korrosion / Wassereintritt am Stecker der Hinterachs-Differenzialpumpe auf AWD-Pilot 2016-2022 veroffentlicht. Das klingt klein, ist auf einem schweren AWD-SUV aber alles andere als egal.

Beim Kauf will man darum einen ruhigen Hinterwagen, keine Warnmeldungen, einen stimmigen Reifensatz und einen Vorbesitzer, der Fluide nicht als Kann-Thema behandelt hat. Dann kann das Pilot III Facelift ein sehr angenehmer Reisewagen sein. Ohne diesen Unterbau wird es schnell unerquicklich.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Pilot III Facelift: wahrscheinlich die reifste Ausbaustufe dieser Plattform fur Langstrecke und Familienbetrieb.
  • J35Y6 bleibt erhalten: technisch beruhigend fur Kaufer, die lieber Bekanntes als einen kompletten Neustart wollen.
  • AWD- und Innenraumkonzept: starkes Reisepaket, wenn Reifen, Hinterachse und Kampagnenzustand stimmen.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Pilot III Facelift: den Kraftstoffpumpen-Ruckruf belegt abhaken, nicht nur im Verkaufsgesprach mitnehmen.
  • AWD 2016-2022: auf Gerause, Meldungen oder Korrosionsspuren rund um Hinterachse und Pumpenstecker achten.
  • Getriebe und Bedienlogik: der Wagen muss in Stadt und Rangieren sauber reagieren, ohne diffuse Schaltmomente.
  • Reifen, Bremsen und Spur: auf einem schweren Familien-SUV sprechen ungleiche Reifen fast immer gegen den Rest der Pflege.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Alle offenen Kampagnen: vor Kauf oder sofort nach Ubernahme schlieBen.
  • AWD-Hinterachse und Reifensatz: fruh sauberstellen, bevor kleine Symptome teuer werden.
  • Getriebe- und Bremsservice: auch auf jungen Gebrauchten nicht auf Sicht fahren.
Honda Pilot III (facelift 2019) (2019–2022)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Pilot III (facelift 2019)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Gehobener Standard

Die Wartung eines Honda Pilot III (facelift 2019) liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).

Einfacher Ölwechsel~107 €
Vollständige Inspektion~299 €
Vordere Bremsbeläge~143 €
Zahnriemen-Kit~708 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Honda Pilot III (facelift 2019)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-20

4 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 5.4 lAPI SN

Häufige Fragen zum Honda Pilot III (facelift 2019)

Welches Motoröl für einen Honda Pilot III (facelift 2019)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Pilot III (facelift 2019)?▾
Pilot III (facelift 2019)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Pilot III Facelift: den Kraftstoffpumpen-Ruckruf belegt abhaken, nicht nur im Verkaufsgesprach mitnehmen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Pilot III (facelift 2019) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Honda Pilot III (facelift 2019)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Honda Pilot III (facelift 2019).
Welcher Antrieb des Honda Pilot III (facelift 2019) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Honda Pilot III (facelift 2019) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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