Ölwechsel
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2 Versionen erfasst
Die Honda Life wird seit 1971 mit mehreren Unterbrechungen als japanisches Kei-Car-Konzept gefuehrt. In diesem Segment gelten strenge Grenzen bei Laenge, Breite und Hubraum, etwa 3,40 Meter Laenge, 1,48 Meter Breite und 660 ccm. Honda machte daraus dennoch ein praktisches Alltagsauto.
Moderne Life-Generationen nutzen 660-ccm-Motoren, teils mit Turbo und bis zur gesetzlichen Kei-Grenze von 64 PS, je nach Version mit Frontantrieb oder 4WD. In der Honda-Welt steht sie nahe an der Honda N-Box, konkurriert aber auch mit Suzuki- und Daihatsu-Kei-Cars.
Beim Unterhalt zaehlen einfacher Motorservice, CVT, Fahrwerk, Bremsen, Rostvorsorge und guenstige Verschleissteile. Die Life ist kein Prestigeobjekt, sondern ein demokratischer Honda: leicht zu fahren, sparsam, robust und fuer japanische Alltagswege gebaut, auf denen Zuverlaessigkeit wichtiger ist als jede Show.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
1997–1998
1998–2003
Die Wartung eines Honda Life liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Honda Accord
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Airwave
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Honda Amaze
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Honda Avancier
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Honda BR-V
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Honda Breeze
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