Wartung Honda Fit I

Als der `Fit` `2001` startet, will Honda nicht nur einen weiteren Kleinwagen bauen. Der zentrale Tank, die hohe Kabine und das `Ultra Seat`-Konzept machen aus dem Auto ein Verpackungswunder, das Fahrraeder, Pflanzen oder Kisten viel leichter schluckt als die Klasse erwarten laesst. Heute wirkt die Idee fast selbstverstaendlich, damals hat sie die Kategorie aber deutlich verschoben.

Technisch dreht sich diese erste Generation vor allem um den `1.3 L13A i-DSI` und den `1.5 L15A`. Der `Fit I` faehrt leicht, direkt und im Stadtalltag erstaunlich clever, ohne besonders prestigetraechtig auftreten zu wollen. Gegen einen Toyota Yaris oder eine Renault Clio punktet er weniger ueber Status als ueber Raumlogik, Frische und die typisch durchdachte Honda-Alltagsmechanik.