Wartung Honda Amaze I (Facelift 2016)

Das Facelift `2016` behaelt die Grundidee der Amaze I, zieht sie aber klar in Richtung erwachsener Kleinlimousine: praesentere Front, besseres Interieur und deutlich sichtbarer Sicherheitsfokus. Gerade im indischen Markt sollte die Baureihe damit weniger nur billig und praktisch wirken, sondern alltagstauglich und etwas hochwertiger. Gegenueber einer Honda City bleibt sie natuerlich kleiner, fuehlt sich aber nicht mehr so schlicht wie die fruehe Amaze an.

Technisch ist der entscheidende Punkt die Einfuehrung des `1.2 i-VTEC` `L12B3` mit `CVT`, waehrend der `1.5 i-DTEC` `N15A1` weiter die Vielfahrer bedient. Genau dadurch teilt sich die Logik des Gebrauchtkaufs: Benzin-CVT fuer den Stadtalltag, Diesel fuer hohe Laufleistungen und Pendelbetrieb. In der Phase `2016-2018` liest man das Auto deshalb ueber Getriebesanftheit, reale Sicherheitsausstattung und den Zustand stark genutzter Diesel.