Mit dem Facelift 2020 wirkt die `Egea` deutlich moderner: bessere Instrumente, aktuelleres Infotainment und mehr Assistenzsysteme. Das Grundprinzip bleibt aber unveraendert: viel Auto fuer ueberschaubares Geld, solange das Wartungsniveau stimmt. Gegenueber einer Renault Fluence bleibt sie die pragmatischere Wahl statt die prestigetraechtigere.
Wichtige Motoren dieser Phase sind der `1.0 FireFly` und die `Multijet II`-Diesel. Der FireFly passt gut zur Stadt und zum Alltag, waehrend die Diesel weiterhin Strecke brauchen. Auf dieser Facelift-Phase zaehlt nicht nur der Motor, sondern auch, ob Updates, Kalibrierungen und die Nutzung auf Flotte, VTC oder Familie hindeuten.
Vor dem Kauf muessen Kaltstart, Ansprechverhalten, Fahrwerksruhe und die gesamte Elektronik gemeinsam gelesen werden. Eine gute `Egea` Facelift faehrt unauffaellig, zeigt keine groben Softwarekapriolen und bleibt auf schlechtem Belag ruhig. Eine schlechte verraet sich schnell durch unruhigen Lauf, laute Vorderachse und einen Verlauf, der mehr Einsatz als Pflege gesehen hat.