Mit dem Facelift 2020 wirkt die `Egea` deutlich moderner: bessere Instrumente, aktuelleres Infotainment und mehr Assistenzsysteme. Das Grundprinzip bleibt aber unverändert: viel Auto für überschaubares Geld, solange das Wartungsniveau stimmt. Gegenüber einer Renault Fluence bleibt sie die pragmatischere Wahl statt die prestigeträchtigere.
Wichtige Motoren dieser Phase sind der `1.0 FireFly` und die `Multijet II`-Diesel. Der FireFly passt gut zur Stadt und zum Alltag, während die Diesel weiterhin Strecke brauchen. Auf dieser Facelift-Phase zählt nicht nur der Motor, sondern auch, ob Updates, Kalibrierungen und die Nutzung auf Flotte, VTC oder Familie hindeuten.
Vor dem Kauf müssen Kaltstart, Ansprechverhalten, Fahrwerksruhe und die gesamte Elektronik gemeinsam gelesen werden. Eine gute `Egea` Facelift fährt unauffällig, zeigt keine groben Softwarekapriolen und bleibt auf schlechtem Belag ruhig. Eine schlechte verrät sich schnell durch unruhigen Lauf, laute Vorderachse und einen Verlauf, der mehr Einsatz als Pflege gesehen hat.