Mit dem Facelift ab 2020 wirkt der `Egea Station Wagon` endlich moderner: bessere Darstellung, mehr Assistenz und insgesamt weniger billig im ersten Eindruck. Seine eigentliche Rolle bleibt aber unveraendert. Er ist ein klar auf Nutzwert, Platz und bezahlbaren Betrieb ausgelegter Kombi fuer Familien und Berufspendler, nicht fuer Kauefer von Prestige.
Gegenueber einem Skoda Octavia Kombi bleibt die Fiat einfacher, aber oft auch leichter kalkulierbar. Der `1.0 FireFly` macht die spaete Phase fuer gemischten Alltag deutlich plausibler, waehrend `Multijet II`-Versionen weiter fuer Strecke und regelmaessige Beladung taugen. Wie bei fast jedem guenstigen Kombi entscheidet jedoch der Zustand von Fahrwerk und Hinterachse fast so stark wie die Motorwahl.
Vor dem Kauf muessen deshalb Hinterachse, Reifenbild, Bremsen und moegliche Elektronik-Nebenfehler zusammen bewertet werden. Ein guter Facelift-Kombi bleibt hinten ruhig, lenkt sauber ein und zeigt keine latenten Abgasprobleme. Schlechte Autos verraten sich dagegen ueber muede Daempfer, innen abgefahrene Reifen oder die typischen kleinen Komfortmaengel stark genutzter Familien- und Firmenwagen.