Wartung Renault Fluence

Der Renault Fluence erschien 2009 auf technischer Grundlage der Mégane III und brachte Renault eine klassische Stufenheck-Limousine für Märkte, in denen diese Karosserieform gefragt blieb. Besonders in der Türkei und in Teilen Osteuropas passte sein sachlicher Auftritt gut zu Familien und Flotten.

Mit großem, abgeschlossenem Kofferraum und ruhigem Innenraum zielte der Fluence auf Kunden, die Solidität und Nutzwert suchten. Gegen nüchterne Konkurrenten wie die Skoda Octavia war er weniger emotional, aber sehr vernünftig. Die elektrische Z.E.-Version mit Wechselakku war ein früher Versuch großformatiger Elektromobilität.

Bei der Wartung zählen Benziner, Diesel oder Z.E.-Antrieb, Batterie bei Elektroversion, Kupplung oder Automatik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Klimaanlage, Kofferraumdichtungen, Rostschutz und Innenraum. Servicehistorie, Ladehistorie, Reifenbild, Fahrwerksgeräusche, Dichtungen, Ersatzteile und Probefahrt sind entscheidend.