Wartung Dodge Durango III (WD, facelift 2021)

Die letzte Phase verlaengert die Karriere eines bereits ausgereiften SUV und setzt mit dem Hellcat noch eine Extremversion oben drauf. Im Kern bleibt der Durango ein grosser Strassen- und Zug-SUV, also eher mit einem Kia Sorento auf Vielseitigkeitsebene zu vergleichen als mit einem reinen Gelaendewagen. Das Problem ist nur, dass ein GT AWD und ein Hellcat im Wartungsalltag kaum noch dieselbe Fahrzeugwelt teilen.

3.6 Pentastar und 5.7 HEMI bleiben vernuenftig, wenn Nutzung und Wartungsbudget zusammenpassen, waehrend SRT 392 und Hellcat perfekte Disziplin bei Reifen, Bremse und Kuehlung verlangen. Gerade die spaeten Fahrzeuge fahren so gut, dass frueher Missbrauch oft erst an Verbrauchsmaterial und Temperaturhaushalt sichtbar wird. Das gilt besonders fuer Leasing-, Vorfuehr- und Pressfahrzeuge.