Wartung Dodge Caravan IV SWB

Die kurze Caravan IV ist oft die logischste Wahl für jemanden, der einen amerikanischen Familienvan will, aber nicht das ganz große Format braucht. Sie kann für Freizeit und Familie einen Seat Alhambra ersetzen, altert aber fast vollständig nach der Qualität von Getriebe- und Fahrwerksservice. Der niedrige Kaufpreis verdeckt hier häufig sofortigen Technikbedarf.

2.4 und V6 3.3/3.8 verfolgen zwei völlig unterschiedliche Konzepte. Der 2.4 ist einfacher und billiger, verlangt aber bei voller Beladung Geduld und einen sauberen Leerlauf. Die V6 liefern die erwünschte Souveränität, bringen dafür aber die bekannte 41TE-Automatik und mehr thermische Last ins Spiel. Gerade SWB-Fahrzeuge mit reinem Stadtleben sammeln deshalb oft viele kleine Baustellen gleichzeitig.

Ein gutes Exemplar muss im langsamen Verkehr ruhig bleiben, ohne Rupfen anfahren, nicht vorne poltern und nicht ständig nach Lenkkorrektur verlangen. Die Vorderreifen sind dabei oft der beste Hinweis auf eine lange ignorierte Spur oder verschlissene Teile. Wie so oft bei Dodge zählt der Wartungsnachweis am Ende deutlich mehr als Ausstattung oder Optik.