Mit der zweiten Generation wird der `Traverse` spürbar überzeugender. Verpackung, Platzangebot und Fahrgefühl passen nun viel besser zusammen, sodass er zu den schlüssigeren großen US-Familien-SUV seiner Klasse gehört. Er steht damit deutlich eher einem Ford Explorer gegenüber als irgendeiner Limousine oder einem zu klein geratenen Kompakt-SUV.
Den Kern der Baureihe bildet der `3.6 V6 LFY` mit rund `310` bis `314 PS`, kombiniert mit einer `9-Gang`-Automatik. Je nach Markt gab es auch einen `2.0 Turbo LTG` auf einzelnen Versionen. Der Traverse II fühlt sich weniger schwerfällig an als der Vorgänger, bleibt aber ganz klar ein großes Familienauto. Komfort, Kofferraum und dritte Reihe sind echte Stärken, solange Getriebe, `AWD` und Bordelektronik sauber gepflegt wurden.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Chevrolet Traverse II liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+30%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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