Das Facelift ab `2021` ändert die Grundidee des `Traverse` nicht, gibt ihm aber eine klarere, kantigere Präsenz als großer Familien-SUV. Er bleibt für lange Reisen, Kinder, Gepäck und leichtes Ziehen gedacht und nicht für sportliche Ambitionen. In seiner Rolle passt er damit eher zu einem modernen Nissan Pathfinder als zu einem schickeren, aber engeren Crossover.
Unter der Haube bleibt Chevrolet beim `3.6 V6 LFY` mit `9-Gang`-Automatik. Genau diese Kontinuität ist auf dieser Phase ein Vorteil: Der Motor ist bekannt, auf Strecke angenehm und unter Last passender als ein kleiner Turbo. Gleichzeitig hängt viel an sauberer Kühlung, gesunder Getriebeabstimmung und einer Elektronik, die mit den zahlreicheren Assistenzsystemen des Facelifts fehlerfrei zusammenarbeitet.