Der erste `Traverse` richtet sich klar an Familien, die sehr viel Platz wollen, aber kein grosses Leiterrahmen-SUV fahren moechten. Mit drei Sitzreihen, grosser Karosserie und weicher Abstimmung steht er eher einem Ford Explorer gegenueber als einem kompakten europaeischen SUV. Hier zaehlt nicht Agilitaet, sondern Raum fuer sieben oder acht Personen und stressfreies Reisen.
Die ganze Baureihe dreht sich um den `3.6 V6 LLT` mit `6-Gang`-Automatik und je nach Version `AWD`. Der Traverse punktet mit Raumangebot und Langstreckenkomfort, wirkt aber auch spuerbar schwer. Genau deshalb ist der `LLT` das zentrale Thema: Steuerketten bei langen Oelintervallen und ein perfekt funktionierender Kuehlkreislauf sind auf dieser Generation entscheidend. Auch Automatik, Allrad und Familienkomfortausstattung muessen mitgelesen werden.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Chevrolet Traverse I liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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