Der `Aveo II Sedan` übernimmt die reifere Basis der zweiten Generation und kombiniert sie mit einem klassischen Stufenheck, das in vielen Märkten als günstige Familien- oder Flottenlimousine gefragt war. Genau deshalb findet man heute oft ordentlich gefahrene, aber nicht immer liebevoll gepflegte Exemplare. In seiner Rolle steht er eher bei einem einfachen Hyundai Accent als bei einem reinen Stadtauto.
Für ruhigen Alltag sind die einfachen Benziner meist die bessere Wahl, während der `1.3` Diesel nur mit passendem Fahrprofil überzeugt. Die Automatik kann funktionieren, aber nur wenn sie sauber schaltet und ihre Historie nachvollziehbar ist. Beim `Aveo II Sedan` zählen deshalb nicht nur Motor und Kilometerstand, sondern auch Hinterachse, Spurtreue, Klimaanlage und der allgemeine Verschleiß typischer Flottennutzung.