Wartung BMW Série 8 Cabriolet (G14)

Das 2019 eingeführte BMW 8er Cabriolet G14 basiert auf dem 8er Coupé, verfügt aber über ein Stoffverdeck und die wahre Logik eines großen Prestige-Cabriolets. Im Vergleich zu einem Porsche 911 setzt es nicht auf reinen Sport, sondern auf schnellen, komfortablen und spektakulären Luxus. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sollte man sich daher nicht nur vom Stil oder der Konfiguration leiten lassen, sondern auch die tatsächliche Qualität der Wartung von Motor, Verdeck und Elektronik prüfen.

Die Phase 2019-2022 dreht sich hauptsächlich um den 840d xDrive mit B57, den 840i mit B58 und den M850i xDrive mit N63, fast immer mit dem ZF 8HP Getriebe. Bei einigen Modelljahren gibt es ein 48V-Mildhybridsystem, aber im Wesentlichen bleibt das Trio aus Motor, Getriebe und Allradantrieb in einem schweren, leistungsstarken Auto, das hohe Ansprüche an Reifen, Bremsen und Kühlung stellt. Beim G14 müssen auch Dichtungen, Wasserabläufe, rahmenlose Fenster und die wahrgenommene Steifigkeit auf schlechten Straßen genau überwacht werden.