Das 2019 eingeführte BMW 8er Gran Coupé G16 erweitert die 8er-Reihe um zwei Türen und echte Vielseitigkeit, ohne auf die gestreckte Linienführung oder die absolute Premium-Positionierung zu verzichten. Gegenüber einem Porsche 911 spielt er natürlich nicht in derselben Liga, sondern bietet einen luxuriösen, schnellen und im Alltag wesentlich nutzbareren 4-Türer-GT. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt erfordert dies eine genaue Beurteilung des Zusammenspiels von Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk und Elektronik.
Die Bauphase 2019-2022 wird hauptsächlich vom 840d xDrive mit B57, dem 840i mit B58 und dem M850i xDrive mit N63 dominiert, fast immer gekoppelt an die ZF 8HP. Bei einigen Versionen hält ein leichtes 48-V-Mild-Hybrid-System Einzug, aber der Kern bleibt das Trio aus Motor, Getriebe und Allradantrieb in einem schweren, leistungsstarken Fahrzeug, das hohe Ansprüche an Reifen, Bremsen und Kühlung stellt. Beim G16 muss man sich bewusst zwischen einem Langstrecken-Diesel, einem ausgewogeneren Sechszylinder-Benziner und dem sehr attraktiven, aber kostenintensiven V8 entscheiden.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 10.000 bis 15.000 km
Alle 1 Jahr
Empfohlener Praxiswert, kürzer als das Hersteller-Longlife, um den Motor zu schonen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Steuerkette - bei diesem Motor zu überwachen
Bekannter Kettenverschleiß bzw. -längung: Kontrolle empfohlen, kein fester Intervall
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Alle 10.000 km
Alle 1 Jahr
Empfohlener Praxiswert, kürzer als das Hersteller-Longlife, um den Motor zu schonen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines BMW Série 8 Gran Coupé (G16) liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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