Das 2022 überarbeitete BMW 8er Gran Coupé G16 LCI behält die Idee eines großen 4-Türer-GTs bei, der eleganter als eine klassische Limousine und geräumiger als ein reines Coupé ist. Gegenüber einem Porsche 911 spielt er natürlich nicht in derselben Liga, bietet aber eine in der BMW-Palette seltene Mischung aus Luxus, Leistung und Vielseitigkeit. Als Gebrauchtwagen beurteilt man ihn daher nicht nur nach seiner Silhouette, sondern nach der tatsächlichen Kohärenz zwischen Motor, Getriebe, Antrieb und elektronischem Komfort.
Die Produktpalette seit 2022 konzentriert sich hauptsächlich auf die 840d xDrive mit B57, die 840i mit B58 und die M850i xDrive mit N63, fast immer mit ZF 8HP. Ein leichtes 48-V-Mildhybridsystem begleitet einige Varianten, aber die entscheidenden Punkte bleiben die Kühlung, die 12-V-Batterie, die Qualität des Fahrwerks und das Verhalten eines reifenempfindlichen xDrive. Bei diesem schweren und schnellen G16 muss man klar zwischen einem Langstrecken-Diesel, einem ausgewogeneren Sechszylinder-Benziner und einem sehr attraktiven, aber anspruchsvollen V8 abwägen.