Der `S8 D5` startet `2020` als moderne Interpretation der großen, sehr schnellen Audi-Limousine: weniger extrovertierter Sportler als diskreter Hochgeschwindigkeits-Reisewagen mit enormer technischer Dichte. Gegen einen BMW 5er Reihe spielt er nicht den rohen Performance-Auftritt, sondern die sehr schnelle Luxuslimousine, die ihre Masse und ihren Aufwand gut versteckt, solange Technik und Pflegezustand stimmen.
Im Mittelpunkt steht der `4.0 TFSI V8` `MHEV` `CWWB` mit `tiptronic`, `quattro`, `48-V`-Netz, aktiver Fahrwerkstechnik und sehr viel Komfort- und Assistenzelektronik. Genau das macht den `S8 D5` beeindruckend, bedeutet gebraucht aber auch: Ohne nachvollziehbare Historie für Ölservice, Thermik, Batterien, Updates und Fahrwerk ist die Autoidee schnell teuerer als die Fahrzeugklasse ohnehin schon ist.
