Wartung Audi S8 (D2)

Von `1996` bis `2002` ist der `S8 D2` eine der eigenstaendigsten Audi-Limousinen ueberhaupt: grosse schnelle Reiselimousine, `ASF`-Aluminiumkarosserie und deutlich mehr Understatement als viele spaetere Performance-Modelle. Gegen einen BMW 5er Reihe wirkt er weniger verspielt, dafuer sehr souveraen und technisch besonders. Gebraucht kauft man hier deshalb nicht nur Leistung, sondern vor allem den Zustand einer aufwendigen Oberklasse der spaeten `1990er`.

Im Zentrum stehen der `4.2 V8` `AHC` und spaeter `AVP`, fast immer mit `quattro` und meist mit der `ZF 5HP24 tiptronic`. Der Motor ist grundsaetzlich robust, verlangt aber saubere Kuehlung, dichte Peripherie, gesunde Zuendung und eine Automatik, die kalt wie warm ordentlich arbeitet. Dazu kommen Vorderachse, grosse Bremsen, Reifen, Lenkung, Komfortelektrik und Wassereintritt als typische Themen einer alten schnellen Luxuslimousine.