Wartung Audi RS5 Coupe II (F5)

Mit dem `RS5 Coupe II F5` ab `2017` wechselt Audi vom Saug-V8 auf den `2.9 V6 Biturbo` mit `450 PS`. Das Auto klingt dadurch weniger nostalgisch, ist aber im Alltag und aus Kurven heraus deutlich druckvoller. Gegenüber einem Porsche 911 oder einer stark motorisierten Mercedes C-Klasse positioniert sich der `RS5` als sehr schneller, sehr kompletter `quattro`-Coupe mit moderner Nutzbarkeit.

Technisch arbeitet der `2.9 TFSI` mit `ZF 8HP` und `quattro`, also mit einer Basis, die auf gute Thermik, saubere Software, gepflegte Flüssigkeiten und unverbrauchtes Fahrwerk angewiesen ist. Entscheidend sind gebraucht deshalb nicht nur Leistung und Ausstattung, sondern Kühlkreislauf, Ladeluftseite, Getriebeverhalten, Vorderachse, Bremsen und Reifenbild. Eine schlechte Pflege zeigt sich auf dieser Generation meist früh über kleine Unsauberkeiten, nicht erst über große Defekte.