Wartung Audi RS5 Cabriolet (8T, Facelift 2013)

Das `RS5 Cabriolet 8T` im Facelift ab `2013` gehoert zu den spaeten offenen Audi-Modellen mit frei saugendem `V8`. Gegenueber einem Porsche 911 Cabriolet oder einer stark motorisierten Mercedes C-Klasse Cabrio-Variante setzt es eher auf schnellen Gran-Turismo-Charakter als auf reine Radikalitaet. Gebraucht ist es deshalb sehr attraktiv, aber als schweres, starkes und komplexes Cabrio klar kein Nebenbei-Kauf.

Unter der Haube arbeitet der `4.2 FSI` mit `450 PS`, kombiniert mit `S tronic` und `quattro`. Neben Zuendung, Ansaugung, Kuehlung und Getriebepflege kommen beim Cabriolet Dachhydraulik, Dichtungen, Wasserablaeufe, Heckdeckel, Karosseriesteifigkeit und Komfortelektronik als eigene Wartungsebene hinzu. Ein gutes Auto wirkt offen wie geschlossen stimmig, trocken und mechanisch sauber; ein schlechtes verraet sich schnell ueber Dachthemen, feuchte Bereiche oder ein unruhiges Fahrbild.