Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode

DTC Chassis verbunden mit dem elektrischen Schaltkreis der Pumpe ABS/ASR

PSA-Fehlercode C1381: Pumpenkreis ABS/ASR offen oder kurzgeschlossen

Code C1381 weist auf ein elektrisches Problem im ABS/ASR-Umwälzpumpenkreis hin: offener Stromkreis, Kurzschluss oder inkonsistenter Befehl. Die Diagnose muss mit den Netzteilen und dem Stecker des ABS-Blocks beginnen.

Betroffenes System

Elektrischer Schaltkreis der Pumpe ABS/ASR, Sicherungen, Relais, Masse und Stecker.

Priorität

Hoch, wenn die Bremswarnleuchten, ABS oder ESP aktiv sind.

Zu vermeiden

Schließen Sie eine blockierte Pumpe ab, ohne die Stromversorgung und den Durchgang des Stromkreises zu messen.

Nützliche Lektüre

Überprüfen Sie bei einem Aktortest die Pumpensteuerung und die Blockspannung.

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Codebeschreibung

DTC

C1381

Fahrwerk, ABS und Bremsen

Umwälzpumpe blockieren ABS / ASR: offener Kreislauf, Kurzschluss

Mögliche Symptome

ABS/ESP Indikator mit Fehler, der sofort nach dem Löschen zurückkehrt.
Pumpe ABS nicht gesteuert oder Steuerung unterbrochen.
ASR/ESP-Funktionen nicht verfügbar.
Fehler, der je nach Zustand des Kabelbaums zwischen offenem Stromkreis und Kurzschluss variieren kann.

Häufige Ursachen

Pumpensicherung ABS unterbrochen oder Stromversorgung fehlt.
Relais oder Pumpensteuerstufe defekt.
Pumpenkabelbaum durchtrennt, kurzgeschlossen oder oxidiert.
Beschädigter ABS Blockstecker oder heiße Pins.
Interner Fehler des ABS-Blocks nach dem Ausschließen der Stromversorgungen.

Prüfungen vor der Reparatur

Pumpensicherungen ABS, Dauerstromversorgung und Stromversorgung nach Kontakt prüfen.
Messen Sie die Massen des ABS Blocks unter Last, nicht nur mit dem Ohmmeter.
Überprüfen Sie den Hauptstecker: verbrannte Stifte, Feuchtigkeit, unvollständige Verriegelung.
Prüfen Sie den Durchgang des Pumpenstromkreises und suchen Sie nach einem Kurzschluss nach Masse oder mehr.
Vergleichen Sie mit C1380, um herauszufinden, ob das Problem elektrischer oder mechanischer Natur ist.

Diagnose gezielt eingrenzen

C1381 ist zunächst einmal eine elektrische Diagnose. Unterlastmessungen sind wichtig, da ein Kabel möglicherweise Leerlaufspannung anzeigt, aber zusammenbricht, sobald die Pumpe den Befehl erhält.

Wenn die Sicherung durchbrennt, suchen Sie nach einem Kurzschluss oder einer Pumpe, die zu viel verbraucht.

Wenn Strom vorhanden ist, die Pumpe jedoch nicht reagiert, vergleichen Sie mit C1380.

Wenn die Spannung während des Tests abfällt, überprüfen Sie Masse, Stecker und Kabelbaumabschnitt.

Wenn der Fehler sporadisch auftritt, überprüfen Sie die Bereiche, die Wasser und Vibrationen ausgesetzt sind.

Quellen und Prüfung

Inhalt fachlich geprüft am 10. Juli 2026 von Metin Saygin, Gründer von Garajo.

Stellantis Service Box - Diagnosedokumentation für den Steuergerät ABS/ESP (Fehlercodetabelle)

Häufige Fragen zum Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode C1381

Was bedeutet C1381 bei einem PSA-Fahrzeug?

C1381 weist auf ein elektrisches Problem im ABS/ASR-Pumpenkreis hin: offener Stromkreis, Kurzschluss oder inkonsistenter Befehl.

Sollten wir den Block ABS für C1381 ersetzen?

Nicht, bevor Sie die Sicherungen, Netzteile, Erdungen, Anschlüsse und den Durchgang des Kabelbaums überprüft haben. Der Block ist eine Hypothese am Ende der Diagnose.

Warum mit C1381 unter Last messen?

Ein Stromkreis kann ohne Verbrauch korrekt erscheinen und dann abfallen, sobald die Pumpe Strom benötigt. Eine Messung unter Last offenbart diesen Mangel.

Kann C1381 direkt nach dem Löschen wiederkommen?

Ja, wenn das Steuergerät sofort einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss an der Pumpensteuerung erkennt.