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Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode

DTC Chassis verbunden mit Druckmessung ABS/ESP

PSA C1302 Fehlercode: Drucksensor ABS, niedriger Eingang

Code C1302 weist auf einen zu niedrigen Wert im Schaltkreis des Drucksensors 1 hin, der im Allgemeinen vom Steuergerät ABS/ESP überwacht wird. Bei Peugeot, Citroën und DS müssen Sie vor dem Austausch der Hydraulikeinheit den gemessenen Druck, die Sensorstromversorgung und den Zustand des Kabelbaums überprüfen.

Betroffenes System

ABS/ESP Block, Hydraulikdrucksensor und Sensorstromversorgung.

Priorität

Muss schnell behoben werden, wenn die Warnleuchten ABS, ESP oder die Bremswarnleuchten weiterhin leuchten.

Zu vermeiden

Ersetzen Sie den Block ABS, ohne die Stromversorgung, Masse und das Sensorsignal zu überprüfen.

Nützliche Lektüre

Vergleichen Sie den vom Koffer gemessenen Bremsdruck bei losgelassenem und dann gedrücktem Pedal.

Pannen und Fehlercodes frühzeitig erkennen

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D

Codebeschreibung

DTC

C1302

Fahrwerk, ABS und Bremsen

Drucksensor 1: Kreis, niedriger Eingang

Mögliche Symptome

  • ABS, ESP Warnleuchte, Traktionskontrolle oder Bremsung werden auf dem Armaturenbrett angezeigt.
  • Bremsunterstützung, ESP oder Traktionskontrolle aus Sicherheitsgründen deaktiviert.
  • Bremsstörungsmeldung oder Stabilitätskontrollsystem je nach Modell.
  • Der Druckwert ist in den Parametern des ABS-Rechners inkonsistent oder blockiert.

Häufige Ursachen

  • Drucksensor innerhalb oder außerhalb des ABS-Blocks, der ein zu niedriges Signal liefert.
  • Signalkabel unterbrochen, Kurzschluss zur Masse oder übermäßiger Widerstand im Kabelbaum.
  • Die Stromversorgung des Sensors fehlt oder die Computermasse ABS ist beeinträchtigt.
  • Blockstecker ABS oxidiert, feucht oder schlecht verriegelt.
  • Interner Fehler im Steuergerät oder Hydraulikblock nach Ausschluss des Kabelbaums.

Wurde der Code C1302 bei Ihrem Peugeot, Citroen oder DS angezeigt?

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Prüfungen vor der Reparatur

  1. Lesen Sie die im Steuergerät ABS/ESP vorhandenen Fehler und notieren Sie die zugehörigen Codes.
  2. Überprüfen Sie vor jedem Test den Bremsflüssigkeitsstand und das Fehlen sichtbarer Undichtigkeiten.
  3. Überprüfen Sie Stromversorgung, Erdung, Stecker und Durchgang des Drucksensorkreises.
  4. Vergleichen Sie den Bremsdruckwert im Ruhezustand und bei progressivem Druck auf das Pedal.
  5. Überprüfen Sie den Anschluss des ABS-Blocks: Feuchtigkeit, Oxidation, Verriegelung oder eingezogener Stift.

Diagnose gezielt eingrenzen

C1302 muss als Druckmessfehler behandelt werden. Entscheidend ist der Live-Wert: Er zeigt an, ob das Steuergerät plausible Informationen oder ein blockiertes elektrisches Signal empfängt.

Bleibt der Druck beim Treten des Pedals auf Null, prüfen Sie das Sensorsignal und die Kontinuität des Strahls.
Wenn mehrere ABS Sensoren einen Fehler melden, prüfen Sie zunächst die Netzteile des Steuergeräts.
Wenn der Druck schwankt, aber inkonsistent bleibt, vergleichen Sie ihn mit den anderen Brems- und ESP-Fehlern.
Wenn aus dem Stecker Wasser ausgetreten ist, reparieren Sie den Kabelbaum, bevor Sie mit dem Block ABS fortfahren.

Verwandte Codes zum Vergleich

Diese Codes helfen dabei, ein Problem mit Hydraulikdruck, ABS Pumpe, Bremsflüssigkeitsstand/-kontakt oder Radgeschwindigkeitssensoren zu erkennen.

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Quellen und Prüfung

Inhalt fachlich geprüft am 10. Juli 2026 von Metin Saygin, Gründer von Garajo.

Häufige Fragen zum Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode C1302

Erfordert der PSA C1302-Code eine Änderung des ABS-Blocks?

Nein. Sie müssen zunächst den Druckwert, die Stromversorgung, die Erdung, den Stecker und den Kabelbaum überprüfen. Der ABS-Block sollte erst nach diesen Prüfungen vermutet werden.

Kann ich mit C1302 fahren?

Die Grundbremsung kann bestehen bleiben, die ABS-/ESP-Unterstützung können jedoch deaktiviert werden. Insbesondere wenn eine Bremswarnleuchte angezeigt wird, sollten Sie die Diagnose nicht hinauszögern.

Welche Prüfung muss zuerst bei C1302 durchgeführt werden?

Beginnen Sie mit dem Lesen der ABS-Parameter: Ruhedruck, gedrückter Pedaldruck, Sensorversorgungsspannung und Status der zugehörigen Fehler.

Kann C1302 von einer schwachen Batterie stammen?

Eine instabile Spannung kann die Steuergerät stören, aber ein niedriges Eingangsdrucksignal wirkt sich hauptsächlich auf den Sensor, seine Stromversorgung oder seinen Kabelbaum aus.