Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Clio Phase 4 Grandtour (2013–2016)
100 % kostenlos online
Bereits 941 Clio-Besitzer registriert
11 Versionen erfasst
Generationen:Clio Phase 1Clio Phase 2Clio Phase 3Clio Phase 3 GrandtourClio Phase 4Clio Phase 4 GrandtourClio Phase 5Alle →
📖Renault Clio IV Grandtour : le break compact revisité
Présenté en 2013, le Clio IV Grandtour modernise la break compacte avec le design signé van den Acker. Il concurrence directement le Peugeot 208 et le Volkswagen Polo Variant sur le créneau du transport familial.
La gamme motorisation reprend celle de la berline : 0.9 TCe 90 ch, 1.2 TCe 120 ch, 1.5 dCi 75/90 ch. La boîte EDC à double embrayage est disponible, ainsi que la transmission intégrale sur certaines versions.
La boîte EDC 2013-2014 nécessite une mise à jour logicielle si ce n'est pas déjà fait. Le 1.2 TCe demande des vidanges tous les 10 000 km - les intervalles afficheurs de 30 000 km sont à ignorer. Coffre et hayon à vérifier (charnières et étanchéité).
⚠️
Wartungshinweise: Renault Clio Phase 4 Grandtour
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Boîte EDC (2013-2014) : mise à jour logicielle obligatoire si pas encore effectuée
- •Vidanges 1.2 TCe : 10 000 km max - ne pas dépasser malgré l'afficheur de bord
- •Vérifier l'étanchéité du coffre et l'état des charnières de hayon
- •Contrôler le système stop-start : usure accélérée de la batterie sur les usages urbains
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Clio Phase 4 Grandtour.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe11 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Clio IV Grandtour (Phase I) (2013 - 2016)
- 0.9 Energy Tce (90 CH) Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.2 TCe (120 CH) EDC GTEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) start&stopDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
Clio IV Grandtour (Phase II, 2016) (2016 - 2020)
- 0.9 Energy TCe (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 0.9 TCe (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,2 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Clio Phase 4 Grandtour liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Clio Phase 4 Grandtour
Quand faire la vidange sur une Renault Clio Phase 4 Grandtour ?▾
Pour une Renault Clio Phase 4 Grandtour, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Clio Phase 4 Grandtour ?▾
Les propriétaires de Clio Phase 4 Grandtour doivent surtout surveiller : Boîte EDC (2013-2014) : mise à jour logicielle obligatoire si pas encore effectuée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Clio Phase 4 Grandtour ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Clio Phase 4 Grandtour ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Clio Phase 4 Grandtour.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 Grandtour est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 Grandtour choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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