Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Clio Phase 4 (2012–2016)
100 % kostenlos online
Bereits 941 Clio-Besitzer registriert
18 Versionen erfasst
Generationen:Clio Phase 1Clio Phase 2Clio Phase 3Clio Phase 3 GrandtourClio Phase 4Clio Phase 4 GrandtourClio Phase 5Alle →
📖Renault Clio IV : la citadine qui a tout réinventé
Présentée au Salon de Paris 2012, la Renault Clio IV opère une refonte totale avec un design signé Laurens van den Acker. Voiture la plus vendue en France de 2013 à 2015, elle devance la Peugeot 208 et s'installe durablement en tête du marché européen.
Les moteurs TCe (0.9 et 1.2) remplacent les blocs atmosphériques avec 10 à 15 % de gain sur la consommation. La boîte automatique EDC à double embrayage humide arrive pour la première fois sur ce segment - une nouveauté qui demande attention.
La boîte EDC des premières années (2012-2014) est sensible aux usages 100 % urbains - une mise à jour logicielle est indispensable. Les moteurs 1.2 TCe nécessitent des vidanges tous les 10 000 km, et non les 30 000 km parfois affichés au tableau de bord.
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Wartungshinweise: Renault Clio Phase 4
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Surveiller la boîte EDC sur les versions 2012-2014 : mises à jour logicielles nécessaires, éviter les usages 100% urbains sans révision de la boîte
- •Vérifier la consommation d'huile moteur sur les 1.2 TCe 120 ch : vidange tous les 10 000 km obligatoire (pas 30 000 km)
- •Contrôler l'état des bougies et bobines d'allumage sur les TCe : remplacement recommandé tous les 60 000 km
- •Inspecter le système stop-start : usure accélérée de la batterie et du démarreur sur les usages principalement urbains
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Clio Phase 4.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Clio IV (Phase I) (2012 - 2016)
- 0.9 (90 CH) Energy TCE Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.2 TCe (120 CH) GT AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) Start&StopDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.6 (200 CH) RS AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
Clio IV (Phase II, 2016) (2016 - 2019)
- 0.9 Energy TCe (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 0.9 TCe (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 16v (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (120 CH) EDC S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (120 CH) S&SEssence
- 1.5 dCi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,3 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) S&SDiesel
- 1.5 Energy dCi (90 CH) EDC S&SDieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,2 L/100 km
- RS 1.6 (200 CH) EDC S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- RS Trophy 1.6 (220 CH) EDC S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Clio Phase 4 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Clio Phase 4
Quand faire la vidange sur une Renault Clio Phase 4 ?▾
Pour une Renault Clio Phase 4, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Clio Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Clio Phase 4 doivent surtout surveiller : Surveiller la boîte EDC sur les versions 2012-2014 : mises à jour logicielles nécessaires, éviter les usages 100% urbains sans révision de la boîte. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Clio Phase 4 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Clio Phase 4 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Clio Phase 4.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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