Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volkswagen Golf Phase 8 (2020–2024)
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Bereits 853 Golf-Besitzer registriert
55 Versionen erfasst
📖Volkswagen Golf VIII: Radikal ins digitale Unbekannte
2020 wagte der Golf 8 den enormsten Einschnitt ins Interieur seiner Historie: Touch-Slider und der völlige Verzicht auf harte Tasten dominieren das Armaturenbrett. Mégane E-Tech Fahrer freuten sich über die VW-Designrevolution.
Dank eTSI (Mildhybrid) flüsterleise und mit GTE (Plug-in) enorm steuervorteilig in der Flottenverwaltung, blieb sich die Antriebsauswahl bei den Topsellern treu, gekrönt vom mächtigen Golf R mit Driftmode.
Der Start war holprig: Softwareabstürze des Infotainments (MIB3) und Phantom-Bremsungen von Notfallassistenten sorgten bei frühen Modellen für gewaltige Werkstattaufenthalte (Updates unbedingt prüfen). Toucherflächen am Lenkrad wurden nach Kundenrückmeldungen im Facelift wieder auf Hardkeys zurückgesetzt.
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Wartungshinweise: Volkswagen Golf Phase 8
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Verbrenner-Antriebe42 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Logiciel (2020-2021) : nombreux bugs - vérifier que toutes les mises à jour sont appliquées
- •Écran tactile : remplacement coûteux si défaillance - vérifier fonctionnement à l'achat
- •DSG 7 DQ200 eTSI 130 : usage progressif en ville recommandé pour préserver les embrayages
- •Vidanges eTSI/TDI : 15 000 km maximum - intervalles allongés déconseillés
Hybrid-Antriebe13 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Logiciel (2020-2021) : nombreux bugs - vérifier que toutes les mises à jour sont appliquées
- •Écran tactile : remplacement coûteux si défaillance - vérifier fonctionnement à l'achat
- •DSG 7 DQ200 eTSI 130 : usage progressif en ville recommandé pour préserver les embrayages
- •Vidanges eTSI/TDI : 15 000 km maximum - intervalles allongés déconseillés
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volkswagen Golf Phase 8.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
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Révision
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Pneus
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Distribution
Alle 100.000 km
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe42 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Golf VIII (2020 - 2024)
- 1.0 TSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.0 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.5 TGI (130 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.5 TSI (130 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 1.5 TSI (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.0 TDI (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
- GTD 2.0 TDI (200 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- GTI 2.0 TSI (245 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- GTI 2.0 TSI (245 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- GTI Clubsport 2.0 TSI (300 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- R 2.0 TSI (315 CH) 4MOTIONEssenceØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- R 2.0 TSI (315 CH) 4MOTION DSGEssenceØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
- R 2.0 TSI (320 CH) 4MOTION DSGEssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- R 20 Years 2.0 TSI (333 CH) 4MOTION DSGEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
Golf VIII (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.5 TSI (116 CH)Essence
- 1.5 TSI (150 CH)Essence
- 2.0 TDI (116 CH)Diesel
- 2.0 TDI (150 CH) DSGDiesel
- 2.0 TSI (204 CH) 4MOTION DSGEssence
- GTI 2.0 TSI (241 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
- GTI 2.0 TSI (265 CH) DSGEssence
- GTI Clubsport 2.0 TSI (300 CH) DSGEssence
- GTI Edition 50 2.0 TSI (325 CH) DSGEssence
- R 2.0 TSI (333 CH) 4MOTION DSGEssence
Golf VIII Alltrack (2020 - 2023)
- 2.0 TDI (200 CH) 4MOTION DSGDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
Golf VIII Variant (2020 - 2024)
- 1.0 TSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 1.5 TGI (130 CH) CNG DSGGPLØ-Verbrauch: 3.5 kg/100 km
- 1.5 TSI (130 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.5 TSI (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 TDI (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
- 2.0 TDI (115 CH) DSGDiesel
- 2.0 TDI (150 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 2.0 TSI (190 CH) 4MOTION DSGEssence
- R 2.0 TSI (320 CH) 4MOTION DSGEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
Golf VIII Variant (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.5 TSI (116 CH)Essence
- 1.5 TSI (150 CH)Essence
- 2.0 TDI (116 CH)Diesel
- 2.0 TDI (150 CH) DSGDiesel
- 2.0 TSI (204 CH) 4MOTION DSGEssence
- R 2.0 TSI (333 CH) 4MOTION DSGEssence
Hybrid-Antriebe13 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Golf VIII (2020 - 2024)
- 1.0 eTSI (110 CH) Mild Hybrid DSGHybrideØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.4 TSI (204 CH) eHybrid DSGHybrideØ-Verbrauch: 1,4 L/100 km
- 1.5 eTSI (130 CH) Mild Hybrid DSGHybrideØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.5 eTSI (150 CH) Mild Hybrid DSGHybride
- GTE 1.4 TSI (245 CH) eHybrid DSGHybrideØ-Verbrauch: 1,7 L/100 km
Golf VIII (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.5 eTSI (116 CH) Mild Hybrid DSGHybride
- 1.5 eTSI (150 CH) Mild Hybrid DSGHybride
- 1.5 TSI (204 CH) eHybrid DSGHybride
- GTE 1.5 TSI (272 CH) eHybrid DSGHybride
Golf VIII Variant (2020 - 2024)
- 1.0 eTSI (110 CH) Mild Hybrid DSGHybrideØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.5 eTSI (150 CH) Mild Hybrid DSGHybrideØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
Golf VIII Variant (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.5 eTSI (116 CH) Mild Hybrid DSGHybride
- 1.5 eTSI (150 CH) Mild Hybrid DSGHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Volkswagen Golf Phase 8 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Volkswagen Golf Phase 8
Ist die Wartung bei allen Versionen des Golf Phase 8 gleich?▾
Nein. Der Golf Phase 8 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Volkswagen Golf Phase 8 Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Golf Phase 8?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Golf Phase 8?▾
Golf Phase 8-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Logiciel (2020-2021) : nombreux bugs - vérifier que toutes les mises à jour sont appliquées. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Volkswagen Golf Phase 8 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Volkswagen Golf Phase 8: thermique : 42 versions ; hybride : 13 versions. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend thermique (42 von 55).
Welchen Antrieb des Volkswagen Golf Phase 8 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Volkswagen Golf Phase 8: thermique : 42 versions ; hybride : 13 versions. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (42 von 55).
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