Der `Toyota Corolla Compact VIII E110 1997-2000` ist der europaeische Drei- oder Fuenftuerer mit Rundscheinwerfern und spaeterem Facelift. Die Baureihe nutzt vor `1999` vor allem `1.3 4E-FE` und `1.6 4A-FE`, danach je nach Markt die VVT-i-Motoren `1.4 4ZZ-FE` und `1.6 3ZZ-FE`, dazu Saugdiesel oder D-4D. Fuer die Wartung des Toyota Corolla muss zuerst der Motorcode stimmen: `4E-FE` und `4A-FE` haben einen Zahnriemen, der um `90 000-100 000 km` mit Wasserpumpe, Rollen, Kuehlmittel und Ventilspielkontrolle geplant wird; `4ZZ-FE` und `3ZZ-FE` nutzen eine Steuerkette, brauchen aber sauberes Oel, kontrollierten Oelstand, ruhige VVT-i, Zuendspulen und eine saubere Drosselklappe. Beim Diesel zaehlen Zahnriemen, Kuehlung, Einspritzpumpe, Injektoren, Rauch und Kaltstart. Automatikmodelle brauchen ATF und sauberes warmes Schalten. Bei jeder Inspektion sind Silentlager, Stossdaempfer, Kugelgelenke, hintere Bremsen, Auspuff, Schweller und Radlaeufe zu pruefen.