Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Toyota Century
Online-Wartungsheft
📖Toyota Century: japanische Staatslimousine mit Handwerkskunst
Toyota Century III SUV (GRG75) (2023–Heute)
Die Toyota Century ist seit 1967 die prestigeträchtigste Limousine Japans. Ihr Name erinnert an den hundertsten Geburtstag des Toyota-Gründers, und ihr Rang geht weit über normale Oberklasse hinaus: Sie dient der kaiserlichen Familie und höchsten staatlichen Würdenträgern.
Jede Century wird von Takumi-Meistern mit großem handwerklichem Aufwand gebaut. Die dritte Generation von 2018 verbindet einen 5,0-Liter-V8-Hybrid mit 208 PS mit extremer Zurückhaltung. Tiefe Lacke, japanische Seide und Massivholz prägen einen Luxus, der eher leise als demonstrativ wirkt.
Bei der Wartung zählen V8-Hybrid, Hochvoltbatterie, Automatik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Komfortausstattung, Lack, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, Batteriegesundheit, Pflegezustand und Probefahrt sind wichtig. Für Toyota spielt die Century die Rolle, die Rolls-Royce in Großbritannien hat; neben der Toyota Crown ist sie die höchste Stufe japanischen Prestiges.
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Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Century II (G50)
1997–2017
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Century III (UWG60)
2017–Heute
Century III SUV (GRG75)
2023–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Toyota Century liegt leicht über dem Durchschnitt (+15%).
Einfacher Ölwechsel~102 €
Vollständige Inspektion~286 €
Vordere Bremsbeläge~137 €
Zahnriemen-Kit~679 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Toyota Century
Ist die Wartung bei allen Versionen des Century gleich?▾
Nein. Der Century ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Century?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Century?▾
Century-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Toyota Century ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Toyota Century: Verbrenner : 2 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go.
Welchen Antrieb des Toyota Century wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Toyota Century: Verbrenner : 2 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Toyota Century?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
0W-20
Füllmenge : 9.4 lAPI SL, API SM 0W-20API SL, API SM, API SN 0W-20API SN 0W-20
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