Wartung Tata Safari Storme I (facelift 2015)

Der `Tata Safari Storme 2015-2019` ist der letzte grosse Safari mit separatem Rahmen, `2.2` Varicor 400 mit `156 PS` und `400 Nm`, `6`-Gang-Schaltgetriebe sowie 4x2 oder 4x4 mit Untersetzung. Fuer die Wartung des Tata Safari Storme Varicor 400 muessen Motoroel, Filter, Wasserabscheider, Common-Rail-Einspritzung, Turboschlaeuche, EGR, Kuehlung, Lager und Achslecks konsequent verfolgt werden. Das Storme-Servicebuch setzt den Zahnriemenkit alle `150 000 km` oder `5 Jahre`; beim 4x4 sind Verteilergetriebeoel und Entluefter alle `40 000 km` faellig. Das hohe Drehmoment belastet selbstnachstellende Kupplung, Schwungrad, Kreuzgelenke, Wellen und Lager; schweres Pedal, Schlupf oder Lastwechselgeraeusch sollten frueh behoben werden. Auf schlechten Strassen gehoeren Silentlager, Kugelgelenke, Daempfer, Bremsen, Reifen, Lichtmaschine, Starter, Massepunkte und Rahmenrost in jede groessere Kontrolle.