Der `Tata Safari II Facelift 2023-heute` behaelt OMEGARC-Basis und `2.0` Kryotec-Diesel mit `170 PS` und `350 Nm`, als Schalter oder `6`-Gang-Automatikgetriebe, bekommt aber einen stark digitalisierten Innenraum, `12,3`-Zoll-Display, 360-Grad-Kamera, ADAS und Reifen in `235/60 R18`. Fuer die Wartung des Tata Safari II Facelift bleiben enge Oel- und Filterkontrolle, Diagnose bei jedem Service, Kondensatorreinigung, Bremsen, Reifen, `12 V`-Batterie, Fuellstaende und Kuehlung wichtig; der Zahnriemenkit ist bei `150 000 km` oder `60 Monate` einzuplanen. Der Kryotec braucht Kontrolle auf Kaltstart, Rauch, Turboschlaeuche, EGR/DPF und unvollstaendige Regenerationen, besonders im Stadtbetrieb. Das Automatikgetriebe muss kalt und warm auf Wandlerueberbrueckung, Kick-down und Schlupf getestet werden. Eingefrorene Displays, iRA-/Infotainment-Updates, ADAS-Warnungen, instabile 360-Kamera, schwache Klima, Vorderachs-Vibrationen und Reifenverschleiss sollten sofort bearbeitet werden.