Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Die Tata Indigo wurde von 2002 bis 2014 verkauft und war die Stufenheck-Limousine auf Basis der Indica. Sie traf die indische Vorliebe für klassische Kofferräume und wurde durch Preis, Platz und Härte schnell zu einem typischen Taxi auf indischen Straßen.
Der 1,4-Liter-Diesel, niedrige Betriebskosten und einfache Wartung machten sie für Transportprofis besonders attraktiv. Die Manza-Version von 2009 brachte mehr Komfort und bessere Verarbeitung für Privatkunden, ohne die praktische Grundidee der Indigo aufzugeben. Sie blieb dennoch klar auf Alltag, Arbeit und niedrige Kosten ausgelegt.
Bei der Wartung zählen 1,4-Liter-Diesel, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Klimaanlage, Kofferraum, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, gewerbliche Nutzung, Ölwechsel, Rost, Reifenbild und Probefahrt sind wichtig. Der moderne Nachfolger dieser Logik ist die Tata Tigor.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Tata Indigo liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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