Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der Suzuki MR Wagon wurde in Japan von 2001 bis 2016 über mehrere Generationen verkauft und gehört zu den Kei-MPV mit hoher, runder Karosserie. Auf nur rund 3,40 Metern bot er überraschend viel Kopf- und Beinfreiheit.
Der 660-Kubikzentimeter-K6A-Motor, als Sauger oder Turbo, passte zu Stadtverkehr, CVT und niedrigen Betriebskosten. Praktische Ablagen, verschiebbare Rückbank und gepflegtere Ausstattung hoben ihn von sehr einfachen Kei Cars ab. Später knüpften Modelle wie Suzuki Hustler und Suzuki Ignis an diese praktische Kleinwagen-Idee an.
Bei der Wartung zählen Kei-Motor, Turbo je nach Version, CVT, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Klimaanlage, Schiebetüren oder Türen, Innenraum und Karosserie. Servicehistorie, Importpapiere, Standzeiten, Rost, Batterie, Reifenalter, Dichtungen, Teileversorgung und Probefahrt sind wichtig. Auch CVT-Verhalten und Innenraumgeräusche beachten.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Suzuki MR Wagon liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Suzuki Across
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Suzuki Aerio
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Suzuki Alto
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Suzuki Baleno
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Suzuki Celerio
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Suzuki Ciaz
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Suzuki Cultus
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Suzuki Dzire
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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