Wartung Suzuki MR Wagon

Der Suzuki MR Wagon wurde in Japan von 2001 bis 2016 über mehrere Generationen verkauft und gehört zu den Kei-MPV mit hoher, runder Karosserie. Auf nur rund 3,40 Metern bot er überraschend viel Kopf- und Beinfreiheit.

Der 660-Kubikzentimeter-K6A-Motor, als Sauger oder Turbo, passte zu Stadtverkehr, CVT und niedrigen Betriebskosten. Praktische Ablagen, verschiebbare Rückbank und gepflegtere Ausstattung hoben ihn von sehr einfachen Kei Cars ab. Später knüpften Modelle wie Suzuki Hustler und Suzuki Ignis an diese praktische Kleinwagen-Idee an.

Bei der Wartung zählen Kei-Motor, Turbo je nach Version, CVT, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Klimaanlage, Schiebetüren oder Türen, Innenraum und Karosserie. Servicehistorie, Importpapiere, Standzeiten, Rost, Batterie, Reifenalter, Dichtungen, Teileversorgung und Probefahrt sind wichtig. Auch CVT-Verhalten und Innenraumgeräusche beachten.