Wartung Saab 9-3 Sport Combi II Griffin (facelift 2011)

Der `Saab 9-3 SportCombi Griffin 2011` ist einer der letzten 9-3-Kombis vor dem Produktionsende und kombiniert Griffin-Ausstattung mit B207-`2.0`-Turbo oder BioPower, je nach Markt auch Sentronic und XWD. Für die Wartung des Saab 9-3 zählen kurze Ölwechsel mit hochwertigem `5W-30` alle `10 000` bis `15 000 km`, passende BioPower-Zündkerzen, dichte Ladeluftschläuche, stabile Kühlung und Kaltstartkontrolle der Steuerkette. Das SaabParts-Bulletin zu B207-Motoren `2007` bis `2011` macht schweres Kaltstarten, Fehlzündungen und niedrige Kompression an den Einlassventilen zu Pflichtpunkten. Beim SportCombi kommen Heckklappe, Dämpfer, Heckkabelbaum, Dichtungen, Kofferraumfeuchte, ABS-Sensoren, Federn und Buchsen hinzu. Sentronic und XWD brauchen ab etwa `100 000` bis `120 000 km` vorsorgliche Ölpflege, gleiche Reifen und Gehör für Lastwechsel- oder Lagergeräusche.