Wartung Saab 9-3 Sport Combi II Griffin (facelift 2011)

Der `Saab 9-3 SportCombi Griffin 2011` ist einer der letzten 9-3-Kombis vor dem Produktionsende und kombiniert Griffin-Ausstattung mit B207-`2.0`-Turbo oder BioPower, je nach Markt auch Sentronic und XWD. Fuer die Wartung des Saab 9-3 zaehlen kurze Oelwechsel mit hochwertigem `5W-30` alle `10 000` bis `15 000 km`, passende BioPower-Zuendkerzen, dichte Ladeluftschlaeuche, stabile Kuehlung und Kaltstartkontrolle der Steuerkette. Das SaabParts-Bulletin zu B207-Motoren `2007` bis `2011` macht schweres Kaltstarten, Fehlzuendungen und niedrige Kompression an den Einlassventilen zu Pflichtpunkten. Beim SportCombi kommen Heckklappe, Daempfer, Heckkabelbaum, Dichtungen, Kofferraumfeuchte, ABS-Sensoren, Federn und Buchsen hinzu. Sentronic und XWD brauchen ab etwa `100 000` bis `120 000 km` vorsorgliche Oelpflege, gleiche Reifen und Gehoer fuer Lastwechsel- oder Lagergeraeusche.