Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Generationen:9-3 Convertible I9-3 Convertible II9-3 Convertible II (facelift 2007)9-3 Convertible II Griffin (facelift 2011)9-3 I9-3 Sedan II9-3 Sedan II (facelift 2007)9-3 Sedan II Griffin (facelift 2011)9-3 Sport Combi II9-3 Sport Combi II (facelift 2007)9-3 Sport Combi II Griffin (facelift 2011)9-3X IIAlle →
📖Saab 9-3 SportCombi II Facelift 2007: Kombi nach Motor pflegen
Der `Saab 9-3 SportCombi II Facelift 2007`, gebaut bis `2010`, erhielt die modernere Front und blieb der praktische Kombi der 9-3-Reihe. Die Motoren reichen von B207-`1.8t`/`2.0t`/`2.0T` ueber BioPower bis zu `1.9 TiD`/TTiD Z19 und V6-`2.8T` Aero. Fuer die Wartung des Saab 9-3 haben B207-Benziner eine Steuerkette ohne fixes Wechselintervall, brauchen aber Kaltstartkontrolle um `170 000 km`, gutes `5W-30`-Oel, passende Zuendkerzen und dichte Turboschlaeuche. Die `1.9`-Diesel verlangen Zahnriemen bei `120 000` bis `150 000 km` je nach Markt, Dieselfilter bei `60 000 km`, EGR, Injektoren, DPF und Turbo im Blick. Der V6-`2.8T` braucht gesunde Kuehlung, Zuendspulen und dichte Peripherie. Am Kombi ausserdem Heckklappe, Daempfer, Heckkabelbaum, Kofferraumfeuchte, ABS-Sensoren, Federn, Domlager, Buchsen und innere Reifenabnutzung pruefen.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
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Wartungshinweise: Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)
Welche häufigen Probleme gibt es beim 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)?▾
9-3 Sport Combi II (facelift 2007)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007).
Was kostet die Wartung eines Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)?▾
Das Wartungsbudget eines Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) liegt im Marktdurchschnitt. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 274 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 17 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 17 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
0W-40 für Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)
Füllmenge : 6 lGM-LL-A-025GM-LL-B-025GM dexos2 0W-40
0W-30 für Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)
Füllmenge : 6 lGM-LL-A-025GM-LL-B-025
5W-30 für Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)
Füllmenge : 6 lGM-LL-A-025GM-LL-B-025
5W-40 für Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007)
Füllmenge : 6 lGM-LL-A-025GM-LL-B-025
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