Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Online-Wartungsheft

Der Renault Master ist seit Jahrzehnten eine feste Größe bei Lieferdiensten, Handwerkern und Flotten. Als großer Transporter bietet er viele Karosserievarianten, hohe Nutzlasten und eine Kabine, die sich zunehmend zum mobilen Arbeitsplatz entwickelt hat.
Gegen den Ford Transit behauptet sich der Master mit breiter Nutzfahrzeugabdeckung und stetiger Weiterentwicklung. Spätere E-Tech-Versionen bringen den großen Van auch in emissionsregulierte Innenstädte, ohne seine Rolle als Arbeitsgerät aufzugeben.
Bei der Wartung zählen Diesel oder Elektroantrieb, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Ladeboden, Türen, Elektrik, Kühlung, Batterie, Rostschutz und Innenraum. Servicehistorie, Beladung, Unterboden, Scharniere, Bremsen, Reifenbild, Ladehistorie, Rahmenpunkte und Probefahrt sind besonders wichtig. Hohe Laufleistungen, Kurzstrecken, Aufbauumbauten, Anhängerkupplung und Wartungsintervalle müssen nachvollziehbar sein. Auch Laderaum, Türrollen, Injektoren, Abgasanlage und Vorderachse verdienen genaue Kontrolle. Reifenlastindex beachten und dokumentieren.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2014-2018
2014-2019
2014-2018
2014-2018
2019-Heute
2019-Heute
2019-Heute
2019-Heute
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
2019-Heute
Allgemeine Richtwerte für Renault Master. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Die Wartung eines Renault Master liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+13%).
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Renault Talisman
(2015 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault Kadjar
(2015 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault KWID
(2015 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault Pulse
(2012 - 2018)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault Kaptur
(2016 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault Captur
(2013 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault Megan GrandCoupe
(2016 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Renault Scala
(2012 - 2017)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Renault Master kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Renault Master jederzeit als PDF herunter.