Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Sehr hoher Reise- und Komfortwert für Familien und Langstrecke.
- Modularität und Raumgefühl bleiben auch heute beeindruckend.
- Gute Exemplare bieten viel Fahrzeug für wenig Marktwert.

Der `Espace IV` will deutlich hochwertiger auftreten als frühere Generationen und ist eher rollender Familienlounge als einfacher Van. Genau deshalb darf man ihn gebraucht nicht nur über Komfort kaufen. Gewicht, Motoren und Ausstattung verlangen eine saubere Historie, wenn er gegen einen Volkswagen Sharan bestehen soll.
Im Zentrum stehen die Diesel mit allem, was dazugehört: Kupplung, Zweimasse, AGR, Turbo, Kühlung und je nach Version Partikelfilter. Benziner und der `V6 3.5` umgehen einige Dieselthemen, bringen aber die Frage nach Automatik, Kühlung und teuren Eingriffen mit. Dazu kommen bei einem Espace IV immer Komfortelektrik, Klima, Sitze und das Fahrwerk eines schweren Fahrzeugs.
Vor dem Kauf sollte man deshalb Fahrprofil, mechanische Ruhe, Getriebeverhalten, Vorderachse und Verschleißteile gemeinsam lesen. Ein gut gepflegter `Espace IV` bleibt ein exzellenter Reisevan. Ein müdes oder schlecht gewartetes Auto wird dagegen schnell teuer.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Je nach Motorisierung: einige Versionen haben eine Steuerkette (ohne turnusmäßigen Wechsel)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Renault Espace Facelift liegt im Marktdurchschnitt.
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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