Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Sehr viel Platz, Licht und Variabilitaet fuer eine alte Generation.
- Kompositkarosserie hilft gegen Rost an den Aussenpaneelen.
- Auf Reisen bleibt ein guter Espace III angenehm und unverwechselbar.
Wartung Renault Espace Facelift (1996–2000)
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7 Versionen erfasst
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📖Renault Espace III: Ein alter Matra-Van kauft sich ueber Zustand und Nutzung, nicht ueber Nostalgie
Der `Espace III` ist einer der praegendsten grossen Familienvans von Renault, gebaut mit der typischen Matra-Kompositkarosserie und viel Licht im Innenraum. Gebraucht sollte man ihn aber nicht ueber Konzeptromantik kaufen, sondern ueber den echten Zustand nach Jahren als Reise-, Kinder- oder Lastauto. Gegen einen Volkswagen Sharan zaehlt heute vor allem der Erhaltungszustand.
Die Motoren sind noch relativ nachvollziehbar, doch Gewicht und Alter verlangen eine breite Pruefung. Der `2.0 16V` braucht Disziplin bei Zahnriemen und Kuehlung. `1.9 dTi` und `2.2 dCi` muessen ueber Einspritzung, Rauch, Kaltstart und Oelhistorie gelesen werden. Die Karosseriepaneele rosten nicht, aber Fahrwerk, Unterbau, Sitze und Mechanik des Innenraums altern ganz normal.
Vor dem Kauf sollte man daher Unterboden, Fahrwerk, Sitzmechanismen, Klima, Kuehlung und Rechnungen zusammen lesen. Ein sauberer `Espace III` bleibt ein grossartiger Familienvan mit Charakter. Ein vernachlaessigtes Auto wird dagegen schnell zu einem grossen Restaurationsprojekt.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- `2.0 16V`: Zahnriemen und Kuehlung haben oberste Prioritaet.
- `1.9 dTi` und `2.2 dCi`: Einspritzung, Kaltstart, Rauch und Dichtheit genau pruefen.
- Fahrwerk, Kugelgelenke, Daempfer und Bremsen leiden schnell unter voller Beladung.
- Spezifische Matra-Teile, Sitze und Verkleidungen koennen schwer zu beschaffen sein.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Motoroel je nach Nutzung besser alle `10.000 bis 15.000 km` wechseln.
- Zahnriemen der betroffenen Motoren strikt nach Motor und Nachweisen erneuern.
- Bremsfluessigkeit spaetestens alle `2 Jahre` erneuern.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Espace III (JE)
- 1.9 dTi (98 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0 (114 CH)BenzinØ-Verbrauch: 9,7 L/100 km
- 2.0 (114 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,5 L/100 km
- 2.0i 16V (140 CH)BenzinØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 2.2 TD 12V (113 CH)DieselØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
- 3.0 V6 (167 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,7 L/100 km
- 3.0 V6 24V (190 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,6 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Espace Facelift liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Renault Espace Facelift?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
10W-40
7 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.5 lACEA A2, ACEA A3 5W-40ACEA A3ACEA B3, ACEA B4
5W-40
7 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.5 lACEA A2, ACEA A3 5W-40ACEA A3ACEA B3, ACEA B4
0W-30
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.9 lRenault RN0700
0W-40
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.9 lRenault RN0700
Häufige Fragen zum Renault Espace Facelift
Welches Motoröl für einen Renault Espace Facelift?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Espace Facelift?▾
Espace Facelift-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.0 16V`: Zahnriemen und Kuehlung haben oberste Prioritaet.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Espace Facelift wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Espace Facelift?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Espace Facelift.
Welcher Antrieb des Renault Espace Facelift ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 Versionen Benzin ; 1 Version diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Renault Espace Facelift wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 Versionen Benzin ; 1 Version diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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