Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Sehr viel Platz, Licht und Variabilität für eine alte Generation.
- Kompositkarosserie hilft gegen Rost an den Außenpaneelen.
- Auf Reisen bleibt ein guter Espace III angenehm und unverwechselbar.
Generationen:Espace Facelift (1996-2003)Espace Facelift (2002-2014)Espace Facelift (2015-2023)Espace Facelift (2023-Heute)Grand Espace Facelift (1998-2002)Grand Espace Facelift (2002-2014)Alle →
📖Renault Espace III: Ein alter Matra-Van kauft sich über Zustand und Nutzung, nicht über Nostalgie
Der `Espace III` ist einer der prägendsten großen Familienvans von Renault, gebaut mit der typischen Matra-Kompositkarosserie und viel Licht im Innenraum. Gebraucht sollte man ihn aber nicht über Konzeptromantik kaufen, sondern über den echten Zustand nach Jahren als Reise-, Kinder- oder Lastauto. Gegen einen Volkswagen Sharan zählt heute vor allem der Erhaltungszustand.
Die Motoren sind noch relativ nachvollziehbar, doch Gewicht und Alter verlangen eine breite Prüfung. Der `2.0 16V` braucht Disziplin bei Zahnriemen und Kühlung. `1.9 dTi` und `2.2 dCi` müssen über Einspritzung, Rauch, Kaltstart und Ölhistorie gelesen werden. Die Karosseriepaneele rosten nicht, aber Fahrwerk, Unterbau, Sitze und Mechanik des Innenraums altern ganz normal.
Vor dem Kauf sollte man daher Unterboden, Fahrwerk, Sitzmechanismen, Klima, Kühlung und Rechnungen zusammen lesen. Ein sauberer `Espace III` bleibt ein großartiger Familienvan mit Charakter. Ein vernachlässigtes Auto wird dagegen schnell zu einem großen Restaurationsprojekt.
Kostenlose Überwachung
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- `2.0 16V`: Zahnriemen und Kühlung haben oberste Priorität.
- `1.9 dTi` und `2.2 dCi`: Einspritzung, Kaltstart, Rauch und Dichtheit genau prüfen.
- Fahrwerk, Kugelgelenke, Dämpfer und Bremsen leiden schnell unter voller Beladung.
- Spezifische Matra-Teile, Sitze und Verkleidungen können schwer zu beschaffen sein.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Motoröl je nach Nutzung besser alle `10.000 bis 15.000 km` wechseln.
- Zahnriemen der betroffenen Motoren strikt nach Motor und Nachweisen erneuern.
- Bremsflüssigkeit spätestens alle `2 Jahre` erneuern.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Espace III (JE)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Espace Facelift liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~100 €
Vollständige Inspektion~265 €
Vordere Bremsbeläge~135 €
Zahnriemen-Kit~590 €
Reifen (4 Stück)~360 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Espace Facelift
Welche häufigen Probleme gibt es beim Espace Facelift?▾
Espace Facelift-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.0 16V`: Zahnriemen und Kühlung haben oberste Priorität. `1.9 dTi` und `2.2 dCi`: Einspritzung, Kaltstart, Rauch und Dichtheit genau prüfen. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der Espace Facelift gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Espace Facelift?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Espace Facelift.
Was kostet die Wartung eines Renault Espace Facelift?▾
Das Wartungsbudget eines Renault Espace Facelift liegt im Marktdurchschnitt. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 265 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Renault Espace Facelift ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 10 Versionen Benzin ; 3 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Renault Espace Facelift wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 10 Versionen Benzin ; 3 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Renault Espace Facelift?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-40 für Renault Espace Facelift
Füllmenge : 5.3 lRenault RN0700ACEA A2, ACEA A3 5W-40ACEA A3
10W-40 für Renault Espace Facelift
Füllmenge : 5.3 lRenault RN0700ACEA A2, ACEA A3 5W-40ACEA A3
0W-40 für Renault Espace Facelift
Füllmenge : 5.3 lRenault RN0700Renault RN0710
0W-30 für Renault Espace Facelift
Füllmenge : 5.3 lRenault RN0700
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