Der Versa Sedan C11 kam in Nordamerika um `2007` als geraeumige Sparlimousine, zuerst vor allem mit `1.8`-Liter-`MR18DE` und spaeter in einfachen Versionen auch mit `1.6`-Liter-`HR16DE`. Je nach Ausstattung gibt es Schaltgetriebe, klassische Automatik oder CVT mit Nissan-NS-2-Fluid. Beim Versa nennt der Nissan-Plan `2007` fuer Automatikfluid eine Inspektion alle `15 000 miles` oder `12 Monate`; das Handbuch `2011` bestaetigt Matic-S-ATF sowie CVT-Fluid NS-2. Fuer Halter ist deshalb die korrekte Getriebezuordnung entscheidend. Der `MR18DE` ist robust, wenn Oel, Kuehlung und Zuendung sauber bleiben, doch Aussetzer, Oelverbrauch oder unruhiger Leerlauf sollten frueh untersucht werden. Teuer werden meist CVT-Brummen oder Rutschen, harte Automatikschaltungen, defekte Manschetten, Vorderachsverschleiss und Bremsen. Fuer Versa Sedan `2007-2011` muessen ausserdem Airbag-Rueckrufe per VIN kontrolliert werden.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Versa Sedan liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Verwalten Sie die Wartung Ihres Nissan Versa Sedan kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.