Wartung Nissan Almera II Hatchback (N16, Facelift 2003)

Das Almera II Hatchback (N16, Facelift `2003-2006`) bleibt eine sachliche Kompaktklasse mit den Benzinern `QG15DE` und `QG18DE`, dem Diesel `2.2 dCi` `YD22DDTi` sowie je nach Version einem Automatikgetriebe. Gerade deshalb ist fuer den heutigen Halter nicht die Konstruktion das Problem, sondern der Wartungsrhythmus. Der Nissan-Plan nennt Motoroel alle `15 000 km`, Kuehlmittel zuerst bei `90 000 km` oder `72 Monaten`, danach alle `60 000 km` oder `48 Monate`, und feste Servicepunkte fuer die Automatik bis `120 000 km`. Beim Almera N16 Facelift sollte man ausserdem die bekannten Schwachzonen ernst nehmen: `QG18DE` kann bei spaeter Oelpflege mit Kettenlaengung und Oelverbrauch reagieren, waehrend der `YD22DDTi` auf saubere Verbrennung, intaktes EGR-System und einen gesunden Turbo angewiesen ist. Dazu kommen Vorderachse, Bremsen und eine Automatik, die auch warm ohne Zoegern oder harte Schaltstoesse arbeiten muss.