Wartung Mitsubishi 3000 GT

Der Mitsubishi 3000 GT, in manchen Maerkten auch als Dodge Stealth verkauft, war Anfang der Neunziger eines der technisch ambitioniertesten japanischen Sportcoupes. Aktive Aerodynamik mit beweglichen Spoilern und Schuerzen machte ihn damals fast futuristisch und in seiner Klasse aussergewoehnlich.

Trotz grossem Gewicht brachte der schnelle V6-Biturbo, kombiniert mit Allradantrieb und vier gelenkten Raedern, enorme Traktion und Stabilitaet. Der 3000 GT stellte sich selbstbewusst neben eine Porsche 911, aber mit japanischer Techniklust statt klassischer Sportwagen-Puristik und wirkt deshalb bis heute besonders eigenstaendig.

Beim Unterhalt zaehlen V6-Biturbo, Kuehlung, Allrad, Allradlenkung, aktive Aerodynamik, Getriebe, Bremsen, Reifen, Elektronik und Karosserie. Als Sammlerauto verlangt er saubere Historie, Spezialistenwissen, Teileversorgung, Turbozustand, Rostkontrolle, Reifenbild, Fahrwerksgeraeusche, Elektrikfunktionen, Zahnriemen, Oelspuren, Innenraumzustand und Probefahrt. Seine Komplexitaet ist Teil seines Reizes.