Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖Mitsubishi FTO: japanisches Coupé für Kenner
Der Mitsubishi FTO war offiziell vor allem ein japanisches Coupé, fand aber über Großbritannien, Videospiele und Importfans ein weltweites Publikum. Seine fließende Form, das kompakte Format und der drehfreudige V6 machten ihn zu einem technikverliebten Gegenentwurf zu gewöhnlichen Kompaktcoupés.
Gegen einen Renault Mégane Coupé oder den scharf gezeichneten Honda Integra setzte der FTO auf japanische Raffinesse, hohe Drehzahlen und eine sehr eigenständige Linie. Der Titel Auto des Jahres in Japan 1994 stärkte seinen Ruf zusätzlich.
Beim Unterhalt zählen V6, MIVEC-Technik, Automatik oder Schaltgetriebe, Zahnriemen, Kühlung, Bremsen, Fahrwerk, Rost, Elektrik und Importteile. Käufer sollten Servicebelege, Motorlauf, Kompression, Getriebezustand, Ölspuren, Innenraum, Reifenbild, Karosserie, Ersatzteilquellen und eine warme Probefahrt sorgfältig prüfen. Unverbastelte Autos mit nachvollziehbarer Pflege sind deutlich entspannter, seltener und meist langfristig wertstabiler. Das gilt besonders bei Importen.
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
FTO (E-DE3A)
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Mitsubishi FTO. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi FTO liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~100 €
Vollständige Inspektion~275 €
Vordere Bremsbeläge~130 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~400 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi FTO
Welche häufigen Probleme gibt es beim FTO?▾
FTO-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der FTO gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mitsubishi FTO?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mitsubishi FTO.
Welcher Antrieb des Mitsubishi FTO ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Mitsubishi FTO wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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