Wartung Mercedes-Benz CLK (C208, Facelift 1999)

Mit dem Facelift ab `08.1999` ueberarbeitete Mercedes-Benz die C208-Baureihe sehr gruendlich und sprach selbst von rund `800` geaenderten Komponenten. Serienmaessiges ESP, mehr Komfortausstattung und die weitergefuehrte Palette aus `CLK 200`, `200/230 Kompressor`, `CLK 320`, `CLK 430` und `CLK 55 AMG` machen diese Phase fuer heutige Halter besonders interessant. Fuer Besitzer eines Mercedes-Benz CLK ist der Reiz klar: Der Wagen fuehlt sich reifer an als die fruehen C208, bleibt technisch aber noch gut nachvollziehbar. Genau deshalb sollte man ihn wie einen sorgfaeltig gepflegten Langstrecken-Mercedes behandeln. Die Kompressor-Vierzylinder reagieren stark auf saubere Ansaugung, Kuehlung und regelmaessigen Oelservice, waehrend `M112` und `M113` vor allem mit ruhigem Warmstart, stabiler Temperatur und trockener Peripherie ueberzeugen. Schoene Optik oder wenig Laufleistung ersetzen bei dieser Generation nie einen belastbaren Wartungsverlauf.