Wartung Mercedes-Benz CLK (A209)

Das Mercedes-Benz CLK Cabriolet A209 startet Anfang der `2000er` Jahre als offene Variante der W209-Generation. Technische Kataloge unterscheiden die Vierzylinder `M271` im CLK 200 Kompressor/CGI, die V6 `M112` in CLK 240/320 sowie die V8 `M113` in CLK 500 und CLK 55 AMG. Die Automatik `5G-TRONIC` ist in dieser ersten Phase sehr verbreitet. Fuer Halter eines Mercedes-Benz CLK A209 muss Wartung wie bei einem alternden Mercedes-Cabrio gedacht werden: Motor, Getriebe, Hydraulikverdeck, Dichtungen, Scheiben, Fahrwerk, Reifen, Bremse und Komfortelektrik haengen zusammen.