Wartung McLaren GTS

Der McLaren GTS wurde 2024 als Weiterentwicklung des GT vorgestellt. Der M840T-V8 leistet nun 635 PS, dazu kommen verbesserte Assistenzsysteme, eine verfeinerte Innenraumpräsentation und ein weiterhin ungewöhnlicher Anspruch: Supercar-Leistung mit mehr Alltagstauglichkeit, Reisetalent, Komfortreserven und Nutzbarkeit.

McLaren positioniert ihn als vielseitigste Variante der Marke. Verbesserte Federung und Runflat-Reifen sollen den Alltag berechenbarer machen, ohne das Mittelmotor-Konzept aufzugeben. Damit bleibt der GTS weniger weich als klassische Luxus-GT, aber deutlich praktischer als die Long-Tail-Modelle und Track-Sonderversionen im Alltag.

Beim Unterhalt folgt er dem McLaren GT: V8, Turbos, SSG, Fahrwerk, Reifen, Bremsen, Komfortsysteme, Sensorik und Software sind zentral. Spurhalte- und Stauassistenz erfordern Kalibrierungen nach Scheibenwechseln oder größeren Arbeiten, was die Wartung moderner, datenlastiger und weniger rein mechanisch macht.